8IGHT-T Nitro RTR: 1/8 4WD Truggy

Este truggy nitro RTR completamente equipado se basa en la plataforma de buggy 8IGHT ™ que ha capturado múltiples títulos nacionales de ROAR, así como victorias internacionales. Tiene todo lo que necesita para ser un contendiente, nada más sacarlo de la caja.

Características clave

• Tu vía rápida hacia las carreras nitro truggy
• Placa de chasis de aluminio 6061-T6 de 4 mm
• Motor Dynamite® .28 nitro con arranque por tirón
• Transmisión de engranajes metálicos y diferenciales sellados
• Bandeja de radio Gen III para una mayor vida útil del servo

En la caja

• (1) 8IGHT 4WD Nitro Truggy RTR
• (1) Sistema de radio SLT de 3 canales Spektrum SLT
• (1) Paquete receptor Dynamite 1600mAh 6V NiMH
• (4) Pilas de transmisor AA
• (1) Llave cruzada de 4 vías
• (1) Manual del producto

Necesario para completar

• 20-30% de combustible de nitrometano
• Dispensador de nitrometano aprobado
• Cargador de NiMH
• Encendedor de resplandor

Visión general
Si realmente quieres convertirte en un piloto de carreras nitro truggy competitivo, este es el lugar para comenzar. El Losi® 8IGHT-T Nitro Truggy RTR viene completamente ensamblado y equipado con la potencia bruta de un motor Dynamite® .28 nitro y la respuesta precisa que solo un sistema de radio Spektrum ™ SLT puede brindar. También obtienes el beneficio de una suspensión preestablecida que tiene la misma geometría que usan los conductores del equipo en sus camionetas 8IGHT-T. A medida que progresen sus habilidades y gane más experiencia en las carreras, puede mejorar gradualmente el rendimiento del vehículo con muchas de las piezas opcionales 8IGHT-T disponibles actualmente.

Características

• Tu vía rápida hacia las carreras nitro truggy
• Sistema de radio SLT de 3 canales Spektrum SLT
• Receptor de superficie Spektrum SLR300
• Spektrum ™ S614 Servo de superficie de engranajes metálicos a prueba de agua, 23T
• Placa de chasis de aluminio 6061-T6 de 4 mm
• Bandeja de radio Gen III para una mayor vida útil del servo
• Motor Dynamite® .28 nitro con arranque por tirón
• Geometría de suspensión preestablecida
• Transmisión de engranajes metálicos y diferenciales sellados
• Huesos de perro centrales y traseros
• Amortiguadores rellenos de aceite ajustables de 15 mm