Ranger 1800mm PNP

Características clave

• Potencia: el outrunner sin escobillas 3541-750KV proporciona una gran potencia, mientras que el 45A ESC de alta calidad tiene la salida adecuada.
• El tren de aterrizaje de metal CNC absorbe incluso los aterrizajes más duros
• Ruedas de gran tamaño para operaciones todo terreno
• Características de vuelo con capacidad STOL y excelente manejo a baja velocidad
• Juego de luces realistas: luces de navegación, luces de aterrizaje y luces estroboscópicas
• Montaje atornillado
• Flotadores opcionales
• Aletas funcionales

Necesario para completar

• Transmisor y receptor de 4+ canales
• Batería LiPo 4S
• Cargador de batería LiPo adecuado

¿Qué hay en la caja?

• (1) FMS 1800 mm Ranger PNP
• (1) Manual de usuario

Visión general

El FMS Ranger se ha hecho rápidamente conocido entre los pilotos de R / C. A los principiantes les encanta por su sencillo montaje, así como por sus características de manejo estables y predecibles, mientras que a los expertos les encanta el Ranger como un volante de fin de semana con suaves capacidades acrobáticas. El montaje atornillado es muy sencillo y fácil de montar.

Entonces, ¿qué podría ser mejor que el Ranger de 1200 mm? Bueno, ¡un Ranger de 1800 mm un 50% más grande, por supuesto! Si bien es un poco más grande, el Ranger de 1800 mm sigue siendo fiel a sus raíces: despegue a 10 pies y navegue a 1/3 del acelerador con las aletas hacia abajo. STOL está en su ADN.

 Con un tren de morro patentado con amortiguación de resortes y robustos trenes de aterrizaje principales de metal, el Ranger de 1800 mm absorberá casi cualquier impacto de aterrizaje. Las duraderas ruedas de gran tamaño están diseñadas específicamente para operaciones de campo difíciles.

 Con luces de aterrizaje, luces de navegación y luces estroboscópicas, el Ranger de 1800 mm es realista y podría volar hasta bien entrada la noche. Los flotadores opcionales se suman a la diversión todoterreno del Ranger.