Zero A6M5, PNP, 1100mm

Características clave

• Apariencia a gran escala que incluye puertas del tren de aterrizaje, piloto pintado a mano, hélice de 3 palas, gráficos auténticos y tanques de caída extraíbles.
• Montaje rápido con destornillador incluido
• Fabricado con espuma EPO duradera
• Ala de una pieza fácil de quitar
• Ala reforzada con fibra de carbono de longitud completa para mayor durabilidad
• Los detalles moldeados de plástico incluyen capota, solapa dividida, toma de aire, enfriador de aceite, ametralladoras, cubiertas de puntal, mástil de antena y tubo de pitot
• La electrónica del tornillo sin fin se retrae
• Actuación de flaps de velocidad de escala lenta para despegues y aterrizajes de escala

Necesario para completar

• Sistema de radio de más de 6 canales
• Batería LiPo
• Cargador LiPo

¿Qué hay en la caja?

• (1) Cero A6M5 PNP, 1100 mm
• (1) Manual de usuario

Visión general

Siguiendo el modelo del famoso Mitsubishi japonés "Zero" de la Segunda Guerra Mundial, este pájaro de guerra de 1100 mm de envergadura de FMS es un espectáculo digno de contemplar. Las superficies reforzadas de las alas permiten a los voladores realizar maniobras avanzadas como rollos de punta, rollos de barril, Immelmanns, medios cubanos y split S con facilidad. El tren de aterrizaje retráctil, las puertas del tren de aterrizaje, el tanque de caída, la hélice de tres palas y la rueda giratoria, y las aletas de plástico divididas se suman al realismo de este increíble modelo. Este avión tiene la potencia, las características detalladas y la durabilidad que apreciarán los viajeros más exigentes. Si te gusta el luchador japonés, ¡esta es la mejor opción para ti! ¡La Zero A6M de 1100 mm está llegando al mercado ahora!

 Historia

El Zero era un avión de combate de largo alcance operado por el Servicio Aéreo Imperial Japonés. En las primeras operaciones de combate, el Zero ganó una reputación legendaria como un 'caza de perros' que permaneció como rey del aire hasta alrededor de 1943. El avión fue diseñado teniendo en cuenta el largo alcance y el rendimiento, la durabilidad y la protección del piloto no se consideraban prioridades, lo que llevó a muchos buenos pilotos perdiendo la vida. En última instancia, esto resultó en una ventaja aliada más adelante en la guerra.