RC8T3.2e Team Kit

En la caja

• (1) Kit de equipo RC8T3.2e
• (1) Manual del producto

Necesario para completar

• Ruedas de camión a escala 1: 8
• Neumáticos de camión a escala 1: 8
• Motor de escala 1: 8
• ESC escala 1: 8
• Transmisor de radio de 2 o 3 canales (se recomienda 2,4 GHz)
• Baterías del transmisor
• Paquete de baterías LiPo 4S
• Servo de dirección
• Pegamento CA (cianoacrilato)
• Pintura para cuerpo de policarbonato
• Compuesto de bloqueo de roscas

Características

• Nuevo diseño de brazo de suspensión con inserciones para ajustes flexibles
• Longitud del brazo de suspensión trasera más larga con soportes de brazo trasero estrechos
• Torre de amortiguación trasera actualizada para una geometría de suspensión trasera optimizada
• El nuevo diseño de la vejiga de choque rígido mejora el rendimiento de salto y manejo
• La tapa de choque actualizada funciona para configuraciones de choque de estilo de vejiga o emulsión
• El parachoques delantero más corto e inferior reduce el arrastre y permite un acceso más fácil a los tornillos de la barra estabilizadora I.F.M.A.R. alerón trasero homologado
• Chasis actualizado con bordes frontales biselados para reducir la resistencia
• Los protectores laterales ahora están enroscados en el chasis desde la parte superior del camión.
• Soporte de motor deslizante de dos piezas para facilitar el ajuste de la malla de engranajes y la extracción del motor
• 90% de compatibilidad de piezas con la generación actual de vehículos RC8B3.2 y RC8T3.2
• Engranajes de anillo 46T y piñón 10T en los diferenciales V3 delantero y trasero para un rendimiento constante

Visión general
El nuevo RC8T3.2e comparte muchas de sus nuevas características con su homólogo nitro, el RC8T3.2. Los ingenieros del Área 51 aumentaron la longitud de los nuevos brazos de suspensión para utilizar los soportes del brazo estrecho del RC8B3.2 para una mayor tracción y estabilidad. Las inserciones de los brazos de suspensión con carga inferior proporcionan una flexibilidad ajustable y aumentan la durabilidad, al tiempo que mantienen los brazos libres de escombros y son fáciles de limpiar. Se ha desarrollado una nueva torre de amortiguación trasera para trabajar con la nueva geometría del brazo de suspensión.

Un mamparo central de 3 piezas permite un fácil acceso al diferencial central y hace que los ajustes sean aún más rápidos. Las tapas de choque actualizadas permiten que el RC8T3.2e funcione con las nuevas vejigas rígidas incluidas, las vejigas estándar opcionales o como emulsión sin vejigas; todos con la misma gorra. Los protectores laterales también se han mejorado mediante el uso de tornillos avellanados que se enroscan en el chasis desde la parte superior del camión, lo que mejora en gran medida la alineación con el chasis.

La plataforma RC8 nació con la herencia de Team Associated "Champions by Design" y diseñamos el RC8T3.2e para seguir dominando la competencia.

Este vehículo necesita piezas adicionales para que funcione. Consulte la sección Necesario completar para ver qué equipo adicional necesitará para que el vehículo funcione, como el motor y el paquete de baterías. Debido a la I + D en curso, es posible que las fotos no coincidan con el kit final. Vehículo que se muestra en estas páginas equipado con elementos NO incluidos en el kit: motor Reedy, batería, ESC, servo, receptor, ruedas, neumáticos, carrocería y piñón. Requiere montaje y pintura.