RC8T3.2 Team Kit

En la caja

• (1) Kit de equipo RC8T3.2 Nitro
• (1) Manual del producto

Necesario para completar

• Neumáticos de camión a escala 1: 8
• Ruedas de camión a escala 1: 8
• Motor de escape trasero de clase .21
• Sistema de escape: silenciador y paquete de unión del cabezal o resorte del silenciador
• Transmisor de radio de 2 o 3 canales con interruptor (se recomienda 2,4 GHz)
• Baterías del transmisor
• Batería del receptor de 4.8-7.4v, estilo plano, NiMH, LiPo o LiFe
• Servo de dirección
• Servo del acelerador
• Combustible de modelo de coche (se recomienda 20-30% de nitro)
• Botella de combustible
• Encendedor de resplandor
• Caja de inicio

Características

• Nuevo diseño de brazo de suspensión con inserciones para ajustes flexibles
• Longitud del brazo de suspensión trasera más larga con soportes de brazo trasero estrechos
• El nuevo mamparo central se divide en mitades superiores delanteras y traseras únicas para evitar la desalineación de los frenos
• Caja de batería incluida para una extracción rápida y sencilla de la batería
• Caja receptora más grande para una mejor gestión de cables
• Transpondedor de fibra de carbono de una pieza y soporte de interruptor electrónico
• La bandeja de radio Flex Control tiene tres configuraciones diferentes para el ajuste de la flexión del chasis
• El nuevo diseño de la vejiga de choque rígido mejora el rendimiento de salto y manejo
• La tapa de choque actualizada funciona para configuraciones de choque de tipo vejiga o emulsión
• El parachoques delantero más corto e inferior reduce el arrastre y permite un acceso más fácil a los tornillos de la barra estabilizadora
• Alerón trasero aprobado por I.F.M.A.R.
• Chasis actualizado con bordes frontales biselados para reducir la resistencia
• Los protectores laterales ahora están enroscados en el chasis desde la parte superior del automóvil.
• 90% de compatibilidad de piezas con la generación actual de vehículos RC8.2
• Engranajes de anillo 46T y piñón 10T en los diferenciales V3 delantero y trasero para un rendimiento constante

Visión general
Utilizando los principios aprendidos del desarrollo del RC8B3.2, los brazos de suspensión trasera se han alargado para utilizar el diseño de pivote estrecho para una mayor tracción y estabilidad. Las inserciones de los brazos de suspensión con carga inferior proporcionan una flexión ajustable y aumentan la durabilidad mientras mantienen los brazos libres de escombros y fáciles de limpiar. Un mamparo central de 4 piezas permite un acceso más fácil al diferencial central para realizar ajustes aún más rápido. Se ha desarrollado una nueva torre de amortiguación trasera para trabajar con la nueva geometría del brazo de suspensión.

El nuevo diseño de la bandeja de radio tiene varias características nuevas: una caja de batería cerrada, una caja de receptor más grande, interruptor integrado y montaje de transpondedor y configuraciones flexibles ajustables. Las tapas de choque actualizadas permiten que el RC8T3.2 funcione con las nuevas vejigas rígidas incluidas, vejigas estándar o como emulsión sin vejigas; todos con la misma gorra. La plataforma RC8 nació con el legado de Team Associated “Champions by Design”, ¡y diseñamos el RC8T3.2 para seguir dominando la competencia!

Este vehículo necesita piezas adicionales para que funcione. Consulte Necesario completar para conocer qué equipo adicional necesitará para que el vehículo esté operativo. Debido a la I + D en curso, es posible que las fotos no coincidan con el kit final. Vehículo que se muestra en estas páginas equipado con elementos NO incluidos en el kit: motor, tubería y cabezal, transpondedor, servos, receptor, ruedas, neumáticos. Requiere montaje y pintura.