Giant F4U Corsair Gas ARF 50-55cc,86.5"

Visión general

Más de 12,000 corsarios fueron construidos durante sus once años de historia, un número que lo ubica como uno de los luchadores más populares y reconocibles de la Segunda Guerra Mundial. Fue fundamental para romper la superioridad aérea del Zero en el teatro del Pacífico y se ganó el apodo de "Whistling Death" por su efectividad en la lucha. A pesar de la popularidad del Corsair, el trabajo requerido para construir el ala de gaviota impidió que muchos pilotos de R / C volaran uno, hasta ahora. La ingeniería de la Gold Edition ARF ha reducido meses de trabajo de construcción a solo horas de ensamblaje simple y ha creado una manera conveniente de disfrutar del pájaro de “alas dobladas” a escala gigante.

Características

• Construcción: Balsa y madera contrachapada con panel moldeado y líneas de solapa de capucha.
• Revestimiento: Top Flite acabado plano MonoKote
• Alas: Balsa y capa con uniones de ala de aluminio, el tren de aterrizaje principal está ubicado en el panel del ala interior y permanece en su lugar cuando se quitan los paneles exteriores, lo que permite caminar hacia y desde el campo del fuselaje.
• Control de alerones: doble servo, las aletas prebisagradas en la sección central y el panel exterior están vinculadas con una pestaña fenólica, una vez vinculadas, funcionan como una superficie que requiere solo un servo por mitad de ala
• Cubierta: fibra de vidrio pintada con tornillos de montaje ocultos y motor radial de réplica con tubos de varilla de empuje y cables de bujía
• Cabina: panel de instrumentos detallado con indicadores empotrados
• Cono de cola: fibra de vidrio pintada
• Spinner: buje de aluminio mecanizado de dos piezas
• Tanque de gasolina: aproximadamente 24 oz (720 cc)
• Ruedas: Ruedas principales de 4.5 "(114 mm) de diámetro, 2" (51 mm) de goma con revestimiento de la rueda trasera ** No incluye tren de aterrizaje fijo ** Cubiertas de puntal y puertas de rueda trasera funcionales con soportes reforzados para el tren de aterrizaje Robart (no incluido)
• ¡Practica pilotar este avión en el simulador RealFlight®!

Necesario para completar

• Radio: mínimo de 7 canales
• Servos: (3) estándar, (8) alto torque Servo estándar para válvula de control de aire (si usa retracciones) Servo estándar para acelerador Servo estándar para estrangulador opcional (2) Servos con al menos 99 oz-in de torque para elevadores (2) Servos con al menos 99 oz-in de torque para timón (2) Servos con al menos 99 oz-in de torque para alerones (2) Servos con al menos 99 oz-in de torque para flaps
• Extensiones de servo: 24 "(610 mm): cuatro de servicio pesado para alerones y flaps 6" (152 mm): dos de servicio pesado
• Arnés en Y: tres según el receptor y la cantidad de canales utilizados
• Batería del receptor: al menos
• Flaps 1-1 / 2 "(38 mm) 30 ° .0 - 4.0 cu in (50 - 55cc) propulsado por gasolina, 2" (51 mm) Se requieren separadores de motor si se usa el O.S. Motor GT60
• Equipos de construcción y de campo

¿Qué hay en la caja?

• (1) ARF Giant Scale Gold Edition F4U Corsair, calcomanías con acabado mate, detalles radiales del motor, cono de cola, carenado, ruedas, interior de la cabina, soporte de trabajo / exhibición y tapete de trabajo de espuma
• (1) Manual de usuario

Especificaciones

• Radio: mínimo de 7 canales
• Área del ala: 1376 in² (88,8 dm²)
• Peso: 23-25 ​​libras (10,43-11,34 kg)
• Carga alar: 39-42 oz / ft² (119-128 g / dm²)
• Longitud: 70 "(1780 mm)
• Centro de gravedad (CG): 5-3 / 4 "(146 mm) hacia atrás desde el borde de ataque de torsión para Flaps
• Tiros de control: tasa alta / tasa baja
• Elevador 3/4 "(19 mm) 11 ° 1/2" (13 mm) 7 °
• Timón 2-1 / 4 "(57 mm) 22 ° 1-3 / 4" (44 mm) 17 °
• Alerones 1 "(25 mm) 21 ° 3/4" (19 mm) 16 °
• Flaps 1-1 / 2 "(38 mm) 30 ° .0 - 4.0 cu in (50 - 55cc) propulsado por gasolina, 2" (51 mm) Se requieren separadores de motor si se usa el O.S. Motor GT60 Equipo de campo y construcción
• Distancia entre el cortafuegos y la abertura de la cubierta: 7-1 / 8 "(181 mm)